Dimanche 25 mai 2008
Le maréchal Pétain prononce un discours à l'occasion de la "journée des mères"

Mères de famille françaises,

La France célèbre aujourd'hui la famille. Elle se doit d'honorer d'abord les mères.

Depuis six mois, je convie les Français à s'arracher aux mirages d'une civilisation matérialiste. Je leur ai montré les dangers de l'individualisme. Je les ai invités à prendre leur point d'appui sur les institutions naturelles et morales auxquelles est lié notre destin d'homme et de Français.

La famille, cellule initiale de la société, nous offre la meilleure garantie de relèvement. Un pays stérile est un pays mortellement atteint dans son existence. Pour que la France vive, il faut d'abord des foyers. Un foyer, c'est la maison où l'on se réunit. C'est le refuge où les affections se fortifient, c'est cette communauté spirituelle qui sauve l'homme de l'égoïsme et lui apprend à s'oublier pour se donner à ceux qui l'entourent.

Maîtresse du foyer, la mère, par son affection, par son tact, par sa patience, confère à la vie de chaque jour sa quiétude et sa douceur. Par la générosité de son cœur, elle fait rayonner autour d'elle l'amour qui permet d'accepter les plus rudes épreuves avec un courage inébranlable.

Mères de notre pays de France, votre tâche est la plus rude, elle est aussi la plus belle.

Vous êtes, avant l'État, les dispensatrices de l'éducation ; vous seules savez donner à tous ce goût du travail, ce sens de la discipline, de la modestie, du respect qui fait les hommes sains et les peuples forts. Vous êtes les inspiratrices de notre civilisation chrétienne et voici qu'aujourd'hui dans nos deuils, dans nos misères, vous portez la plus lourde croix.

Mères de France, entendez ce long cri d'amour qui monte vers vous.

Mères de nos tués, mères de nos prisonniers, mères de nos cités qui donneriez votre vie pour arracher vos enfants à la faim, mères de nos campagnes qui, seules à la ferme, faites germer les moissons, mères glorieuses, mères angoissées, je vous exprime aujourd'hui toute la reconnaissance de la France.
Affiche pour lancer la fête des mère. Cette fete a pour obectif de promouvoir la politique familiale dans le cadre de la révolution nationale

source : guerre-mondiale.org, mémorial de caen (photo)
undefinedFront de Grèce
Opération Merkur
Les allemands commencent à avancer vers Galatas au sud-ouest de La Canée. Les combats sont très durs et la ville change de main plusieurs fois dans la journée.

Les britanniques réussissent à repousser les allemands à Alikianou

source : Wikipedia , guerre-mondiale.org, onwar.com
Front Méditerranée
Échec d'une attaque commando de la X Mas italienne contre le port de Gibraltar.

source : guerre-mondiale.org


undefined Atlantique sud
Le U103 coule le cargo Egyptien Radames et le cargo néerlandais Wangi Wangi, au large des côtes du Libéria

source : UBoat.net


Atlantique nord
Opération Rheinübung
Dans la nuit le Bismarck réussit à semer ses poursuivants mais il doit baisser sa vitesse à 20 noeuds pour économiser le Mazout qui s'échappe des dommages reçu la veille.

Les britanniques tentent de repérer le cuirassé allemand toute la journée

Maneuvre d'évasion du Bismarck pour échapper à ses poursuivants

source : scharnhorst-class.dk
Le commandant de la marine allemande, l'amiral Raeder met en garde les Etats-Unis, indiquant qu'un navire américain convoyant du matériel de guerre britannique serait considéré comme un acte de guerre.

source : Worldwar-2.net

publié dans : la-guerre-au-jour-le-jour par Fix
Samedi 24 mai 2008
undefinedFront de Grèce
Opération Merkur
Les allemands continuent à avancer et prennent Kastelli, permettant aux parachutistes capturés le 20 de se libérer.
Le 1er régiment grec continue à se battre dans le secteur, empêchant les allemands de sécuriser le port pour l'utiliser pour débarquer des renforts.

Les allemands continuent de se renforcer à Malème

Journal de la Crète, en anglais, du 24 Mai 1941

source : guerre-mondiale.org, onwar.com, Wikipedia, Worldwar-2.net, nzhistory.net.nz (photo)
undefined Front d'Afrique orientale
Les 11e et 12e  divisions africaines capturent Soddu, au sud de l'Ethiopie.
Le général italien Gazzera ne dispose que de 7 divisions réduites pour défendre la région des attaques britanniques.

source : guerre-mondiale.org, onwar.com
undefined Atlantique nord
Le U103 coule le cargo grec Marionga au large des côtes du Libéria
Le U38 coule le cargo britannique Vulcain, issu du convoi dispersé OB-318, au nord ouest de Freetown.

Atlantique sud
Le corsaire allemand Atlantis coule le cargo britannique Trafalgar.

source : UBoat.net, scharnhorst-class.dk
Atlantique nord
Bataille du détroit du Danemark
5h15 les navires allemands détectent l'arrivée de navires au sud est.

5h35 le cuirassé britannique HMS Prince of Wales détecte une fumée non identifiée

5h37 le croiseur lourd Prinz-Eugen détecte un "croiseur léger suspect" à 34100 mètres

5h52 Le contre amiral Holland donne l'ordre d'ouvrir le feu sur le navire de tête (le Prinz-Eugen) qu'il croit être le Bismarck. Les marins du HMS Prince of Wales ayant compris l'erreur d'appréciation tirent sur le Bismarck

5h54 après 2 salves le contre amiral Holland donne l'ordre au HMS Hood de changer de cible et de viser le Bismarck.

5h55 Les navires allemands commencent à ouvrir le feu sur les navires britanniques

Plan de la bataille du détroit du Danemark

5h56 Le Bismarck est touché par une salve du HMS Prince of Wales, provoquant une voie d'eau.

5h58 Le Prinz-Eugen commence à viser le HMS Prince of Wales à la place du HMS Hood.
Le Bismarck est à nouveau touché par le HMS Prince of Wales provoquant de nouvelles voies d'eau, détruisant des générateurs et provoquant des problèmes aux machines du cuirassé allemand. Le HMS Hood est touché par les salves du Bismarck et du Prinz-Eugen.

5h59
Le HMS Hood est à nouveau touché par 2 salves du Bismarck. Le Bismarck est à nouveau touché par le HMS Prince of Wales

6h00 Le HMS Hood explose suite aux coups de la dernière salve du Bismarck. Il commence à couler immédiatement. Le Bismarck commence à viser le HMS Prince of Wales.

6h02
Le HMS Hood continue de couler. Le HMS Prince of Wales est touché sévèrement par une salve du Bismarck et arrête de tirer. Le croiseur lourd HMS Norfolk commence à ouvrir le feu sur le Bismarck. Il n'est plus qu'a 20000 mètres de celui ci.

6h03 Le HMS Hood a fini de couler. Le HMS Prince of Wales est dans une position très dangereuse. Celui-ci émet de la fumée pour tenter de se cacher. Il commence à virer à 180° pour quitter la bataille. Il est tout de même touché par une nouvelle salve du Prinz-eugen. Le HMS Norfolk cesse le feu

6h04 Une nouvelle salve du Bismarck touche le HMS Prince of Wales, qui commence à être enveloppé par la fumée de son générateur.

Le Bismarck en train de tirer sur le HMS Prince of Wales lors de la bataille du détroit du Danemark

6h05 Le HMS Prince of Wales cesse le feu.

6h10 les navires allemands cessent le feu

6h19 le croiseur lourd HMS Suffolk ouvre le feu sur le Prinz-Eugen.

6h20 Le HMS Prince of Wales émerge de la fumée et tir quelques salves à 30000 mètres sur les navires allemands, avant de revenir sous la protection du nuage de fumée.

6h24 Le HMS Suffolk cesse le feu, terminant la bataille.

Le résultat de la bataille est catastrophique pour les britanniques.
Le croiseur de bataille HMS Hood a coulé en 3 minutes avec 1421 marins à son bord. Seul 3 survivants du navire seront retrouvés.
Le cuirassé HMS Prince of Wales est très endommagé et n'est plus en mesure de poursuivre le combat, il doit retourner au chantier naval pour se faire réparer de façon urgente. Il reste cependant au coté des HMS Suffolk et HMS Norfolk pour les appuyer de ses canons au besoin.

Vue du Bismarck, prise depuis le Prinz-Eugen, juste après la bataille du détroit du Danemark

Coté allemand le croiseur lourd Prinz-Eugen est intact, mais, ce qui sera lourd de conséquences, le cuirassé Bismarck a été touché 3 fois, provoquant des dommages importants, empêchant celui ci de continuer les opérations dans l'Atlantique.
Des réparations de fortunes sont faites mais suite à la réduction de vitesse à 28 noeuds, à la perte de fuel et aux voies d'eau, laissant une trace de mazout sur la mer, le Bismarck doit rejoindre un port pour y être réparé en cale sèche.

Les côtes françaises sont à 965 kilomètres

source : scharnhorst-class.dk
Atlantique nord
Opération Rheinübung
Suite à la bataille du détroit du Danemark, les britanniques détachent les cuirassés HMS Rodney, HMS Ramillies, et HMS Revenge ainsi que les croiseurs HMS London et HMS Edinburgh de leur travail d'escorte de convoi, pour participer à la chasse au Bismarck.

De plus la force H, comprenant le croiseur de bataille HMS Renown, le porte-avion HMS Ark Royal et le croiseur léger HMS Sheffield, sous le commandement du contre amiral Somerville, quitte Gibraltar pour participer à la traque du cuirassé allemand.

Poursuite britannique du Bismark dans la soiré du 24 Mai

A 18h14 le Bismarck se sépare du Prinz-Eugen, le laissant continuer seul.
Le cuirassé ouvre le feu sur le HMS Suffolk qui continue de le suivre. Le croiseur anglais n’est pas endommagé par les tirs.
Plusieurs attaques aériennes, venant du HMS Victorious, ont lieux à partir de 22h, et 1 torpille touche le Bismarck, sans lui infliger réel dommage.

source : scharnhorst-class.dk
Le roi George VI nomme Maréchal le général Smuts, premier ministre d'Afrique du sud. C'est le premier homme né dans un dominion britannique à atteindre ce rang.

source : Worldwar-2.net


Le premier ministre australien, M. Menzies est de retour en Australie après son voyage en Grande-Bretagne.

source : Worldwar-2.net



Caricature de Leslie Illingworth paru dans le Daaily Mail le 24 mai 1941

Texte : occupe toi de celui la Freyberg, je m'occupe de celui-ci
sur le brassard: troupes maritime nazi

source : CartoonHub

publié dans : la-guerre-au-jour-le-jour par Fix
Vendredi 23 mai 2008
L'amiral Darlan déclare que la France coopère librement  pour améliorer les conséquences de l'armistice.
Il est nécessaire de choisir entre la vie et la mort. Le Maréchal et le gouvernement ont choisit la vie.

source : "Events leading up to World War II" sur iBiblio.org
undefinedFront de Grèce
Opération Merkur
Les chasseurs alpins du général Ringel arrivent en Crète, avec de l'artillerie, et commencent à tenter d'élargir la poche allemande à Malème pour capturer la baie de Souda. Ils cherchent aussi à avancer vers l'est pour rejoindre les parachutistes largués le 20 à Héraklion et Rethymnon.

Le 3e régiment de parachutistes allemands et les troupes d'infanterie de montagne près de La Canée font leur jonction dans la journée

2 chasseurs Bf109 arrivent sur l'aérodrome de Malème, réduisant ainsi la distance qu'ils ont à parcourir pour soutenir les troupes allemandes. Les avions britanniques mitraillent la piste continuellement, la couvrant d'épaves, rendant encore plus difficile son utilisation.

Junker 52 volant au dessus de la Crète en 1941
Le transport Ju52 est l'artisan des victoires aéroportées allemandes. Avion à tout faire, il est l'indispensable auxiliaire des troupes allemandes sur tous les théâtres d'opérations. Avion conçu en 1930 pour être un transport civil, il deviendra vite le transport principal de l'armée allemande. Sa grande robustesse en fera un avion apprécié, même après la guerre. Les "Toucans" français seront utilisés jusque dans les années 60, durant la guerre d'Algérie.

Le général Freyberg stoppe les contre-attaques sur Malème devant la domination aérienne allemande et commence à donner des ordres de replis.
Dans la journée 200 commandos anglais sont débarqués par la Royal Navy.

En mer, les destroyers de la Royal Navy réussissent à bombarder l'aérodrome de Malème et à repousser de nouvelles tentatives de débarquement allemandes.

La Royal Navy souffre cependant toujours autant des actions de la Luftwaffe. Les destroyers HMS Kashmir, HMS Kelly et HMS Havoc sont coulés et les HMS Kipling et HMS Iliex sont endommagés.

source : guerre-mondiale.org, onwar.com, Wikipedia, World War 2 in color
Front d'Irak
Des avions italiens commencent a arriver en Irak, à Kirkouk. Le corpo aero italiano comprend 11 chasseurs Cr42, un bombardier SM79 et 4 avions de transport.

source : campagne d'Irak sur le site de la RAF, assyrianLevies.com
Mer de Norvège
Opération Rheinübung
Le cuirassé allemand Bismarck, et le croiseur lourd Prinz-Eugen, entrent dans le détroit du Danemark

A 19h22, le croiseur lourd HMS Suffolk repère les navires allemands. Le croiseur lourd HMS Norfolk rejoint le HMS Suffolk, mais est pris pour cible par le Bismarck.
Les 2 croiseurs britanniques se cachent dans le brouillard et suivent de loin les navires allemands grâce à leurs radars.

Le cuirassé HMS Prince of Wales et le croiseur de bataille HMS Hood prennent la direction des navires allemands pour tenter de les intercepter dans la journée du 24.

Route suivi par les navires allemands avec l'endroit de l'interception par les HMS Suffolk et HMS Norfolk. En rouge, la route prise par les HMS Hood et HMs Prince of Wales pour intercepter le Bismarck et le Prinz-Eugen

source : onwar.com, guerre-mondiale.org, scharnhorst-class.dk
undefined Atlantique nord
Le U38 coule le cargo néerlandais Berhala, issu du convoi dispersé OB-318, au large des côtes de Guinée

source : UBoat.net
Adolf Hitler signe la directive N°30 qui déclare que
 Le mouvement arabe de libération au Moyen-Orient est notre allié naturel contre la Grande-Bretagne. A cet égard, la rébellion en Irak a une importance spéciale. Elle renforce au-delà de la frontière de l'Irak des force hostile à l'Angleterre au Moyen-Orient, gêne les communications anglaises et immobilise des troupes  anglaises et des espaces de navigation au dépend d'autres théâtres de guerre.
J'ai donc décidé d'aider les événements au Moyen-Orient en assistant l'Irak

source : german operations in Irak

publié dans : la-guerre-au-jour-le-jour par Fix
Jeudi 22 mai 2008
undefinedFront de Grèce
Les combats continuent autour de Suda et Malème. La situation évolue peu et les renforts allemands continuent d'arriver par la voie des air.

Le roi de Grèce est évacué dans la nuit sur l'Egypte.

Au large de la Crète, la 2e leichtflotille est intercepté par la Royal Navy au sud de Milo. Les britanniques ont envoyés la force C de l'amiral King, soit 3 croiseurs et 4 destroyers, en mer Egée, pour empêcher les allemands de transporter des troupes par la mer.
Le croiseur léger HMS Carlisle est endommagé par une torpille du torpilleur italien Sagittario, qui escorte les transports, mais le convoi est forcé de faire demi tour. Dans le même temps le croiseur HMS Naiad est endommagé par les avions allemands.

Plus tard dans la journée la Luftwaffe endommage les cuirassé HMS Warspite et HMS Valiant et coule les croiseurs léger HMS Fidji et HMS Gloucester ainsi que le destroyer HMS Greyhound

Le HMS Gloucester en train de couler après les attaques des bombardiers de la Luftwaffe le 22 mai

source : Wikipedia, onwar.com, guerre-mondiale.org, Worldwar-2.net

Front d'Irak
Les irakiens effectuent une contre attaque sur Falloudjah, aidé par l'aviation allemande. Les irakiens réussissent à arriver jusque la ville, mais sont finalement repoussés après la destruction des 2 chenillettes irakiennes, et une contre-attaque des compagnies assyriennes britanniques.

Des snipers restent cependant dans la ville et harcèlent les troupes britanniques. Ils sont obligés de rassembler la population de la ville dans la Mosquée pour mieux débusquer ceux ci sur les toits.

source : campagne d'Irak sur le site de la RAF, assyrianLevies.com
Mer de Norvège
Opération Rheinübung
L'amiral Lütjens, commandant le cuirassé allemand Bismarck et le croiseur lourd Prinz-Eugen, donne l'ordre à son escorte de destroyers de rentrer en Allemagne alors qu'ils arrivent à la hauteur de Trondheim.

Route choisie par l'amiral Lütjens pour passer dans l'Atlantique nord. La route du détroit du Danemark est la plus au nord et la plus dangereuse, à cause de la banquise dérivante proche (Pack Ice sur la carte)

coté britannique ce sont 1 porte avion, 3 cuirassés, 2 croiseurs de bataille, 2 croiseurs lourds, 8 croiseurs légers et 6 destroyers qui sont déployés entre la Grande-Bretagne et le Groenland pour couvrir toutes les voies utilisables par les navires allemands pour passer dans l'Atlantique nord.

Déployement des navires britanniques pour tenter d'intercepter les navires allemands

source : onwar.com, guerre-mondiale.org, scharnhorst-class.dk
undefined Atlantique nord
Le U111 coule le cargo britannique Barnby, issu du convoi dispersé HX-126, au sud du Groenland
Le U103 coule le pétrolier britannique British Grenadier au sud ouest de Freetown, en Sierra Leone

source : UBoat.net
Le gouvernement britannique met en garde la France du danger de la collaboration avec l'Allemagne
Si le gouvernement de Vichy, dans l'exercice de sa politique de collaboration avec l'ennemi déclarée, prend des mesures ou permet des actions nuisible à notre conduite de la guerre ou conçu pour aider l'effort de guerre de l'ennemi, nous nous tiendrons naturellement libres d'attaquer l'ennemi partout où il peut se trouver, et nous ne nous sentirons plus forcés de faire la différence entre les territoires occupés et inoccupés dans l'exécution de nos plans militaires

source : "Events leading up to World War II" sur iBiblio.org
Heinrich Himmler autorise le service de santé de la Luftwaffe à effectuer des expériences dans les camps.

source : guerre-mondiale.org

publié dans : la-guerre-au-jour-le-jour par Fix
Mercredi 21 mai 2008
undefinedFront de Grèce
Opération Merkur
Suite aux fortes pertes de la veille, le plan allemand est modifié. L'aide se concentrera sur les objectifs à l'ouest de l'île pour former une tête de pont solide autour de Malème et de son aéroport.

En conséquence 650 chasseurs alpins de la 5e Gebirgsjäger Division (division de montagne) sont transportés par les Ju52 allemands pour aider les parachutistes à Malème, fortement malmenés dans le secteur par les troupes britanniques. Beaucoup d'avions de transports allemands seront perdus dans l'opération suite aux mauvaises conditions de la piste et aux tirs d'artillerie.

Grâce à ces renforts la colline surplombant le terrain d'aviation et la ville de Malème sont prises dans la journée par les allemands.
Une contre-attaque néo zélandaises et repoussée dans la nuit par les allemands.


Au large de la Crète, à 23h, la force D de la Royal Navy intercepte la 1re leichtflotille allemande, qui transporte 2331 chasseurs alpins allemands dans 20 Caïques. Ceux ci étant la première vague des troupes allemandes devant arriver en Crète par la mer.
Grâce à l'action héroïque du torpilleur Lupo seul 297 soldats allemands sont perdus, mais le reste doit faire demi tour.

La Luftwaffe coule le destroyer HMS Juno et endommage le croiseur HMS Ajax au sud ouest de la Crète.

source : onwar.com, guerre-mondiale.org, Wikipedia, Worldwar-2.net
Front Méditerranée
Les porte-avions HMS Ark Royal et HMS Furious livrent 48 chasseurs Hurricane à l'île de Malte.
Depuis janvier, les allemands ont perdu 62 avions et les italiens 15 au dessus de l'île. Les britanniques ont perdu 32 avions dans les combats, mais au moins autant ont été détruit au sol.

source : onwar.com
Mer du nord
Opération Rheinübung
Le cuirassé allemand Bismarck et le croiseur lourd Prinz-Eugen arrivent dans le Korsfjord, près de Bergen. Ils sont à nouveau repérés par les reconnaissances aériennes britanniques.

Photo des reconnaissances britanniques. On distingue à droite le cuirassé allemand dans le Fjord norvégien

L'amirauté ordonne le bombardement du fjord ou ont été repérés les navires allemands. Celui ci aura lieu dans la nuit, mais trop tard puisque les navires allemands ont quittés le fjord à 19h30.

Plan des routes que peuvent prendre les 2 navires allemands et donc des routes que doivent couvrir les navires britanniques pour les intercepter.

source : onwar.com, guerre-mondiale.org, scharnhorst-class.dk

undefined Atlantique nord
Le U69 coule le cargo britannique Tewkesbury, et le cargo américain Robin Moor au sud ouest de Monrovia, au Libéria
Le U98 coule le cargo britannique Marconi, issu du convoi dispersé OB-322, au sud du Groenland.
Le U93 attaque le convoi HX-126 au sud du Groenland, et coule le pétrolier néerlandais Elusa.

source : UBoat.net
L'Allemagne demande aux agents diplomatiques étrangers de quitter Paris d'ici au 10 juin, Paris étant considéré comme une "zone étendue d'opération".

source : "Events leading up to World War II" sur iBiblio.org


Le président Roosevelt qualifie le torpillage du Robin Moor comme un "acte d'intimidation" de la part de l'Allemagne auquel les États-Unis ne cèderont pas.

source : onwar.com, guerre-mondiale.org



Le régiment SS Norge est officiellement établi.
M. Quisling n'est pas content de cette unité qu'il voit comme à 100% contrôlé par les allemands.

source : norway during world war II


uk.gifLe gouvernement britannique annonce qu'il y a maintenant plus de 11 000 femmes dans l'armée

source : Worldwar-2.net



Début de la construction du camp de concentration de Natzweiler-Struthof en Alsace.
300 détenus venant du camp de Sachsenhausen, majoritairement allemands, commencent à construire le seul camp de concentration qui sera construit en France.

Les plans prévoient que le camp accueille 2000 prisonniers, mais il en accueillera jusque 8000 en même temps.

source : enseigner la mémoire

publié dans : la-guerre-au-jour-le-jour par Fix

Calendrier

Juillet 2008
L M M J V S D
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
<< < > >>

Recherche

Syndication

  • Feed RSS 2.0
  • Feed ATOM 1.0
  • Feed RSS 2.0
Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur avec TF1 Network - Signaler un abus