30 Octobre 1940

Le maréchal Petain prononce un discours annonçant l'entrée dans la collaboration du gouvernement de vichy

Français,

J’ai rencontré, jeudi dernier, le chancelier du Reich.

Cette rencontre a suscité des espérances et provoqué des inquiétudes. Je vous dois à ce sujet quelques explications.

Une telle entrevue n’a été possible, quatre mois après la défaite de nos armes, que grâce à la dignité des Français devant l’épreuve, grâce à l’immense effort de régénération, auquel ils se sont prêtés, grâce aussi à l’héroïsme de nos marins, à l’énergie de nos chefs coloniaux, au loyalisme de nos populations indigènes.

La France s’est ressaisie. Cette première rencontre, entre le vainqueur et le vaincu, marque le premier redressement de notre pays.

C’est librement que je me suis rendu à l’invitation du Führer. Je n’ai subi, de sa part, aucun « dictat », aucune pression.

Une collaboration a été envisagée entre nos deux pays. J’en ai accepté le principe. Les modalités en seront discutées ultérieurement.

À tous ceux qui attendent aujourd’hui le salut de la France, je tiens à dire que ce salut est d’abord entre nos mains.

À tous ceux que de nobles scrupules tiendraient éloignés de notre pensée, je tiens à dire que le premier devoir de tout Français est d’avoir confiance.

À ceux qui doutent comme à ceux qui s’obstinent, je rappellerai qu’en se raidissant à l’excès, les plus belles attitudes de réserve et de fierté risquent de perdre de leur force.

Celui qui a pris en main les destinées de la France a le devoir de créer l’atmosphère la plus favorable à la sauvegarde des intérêts du pays.

C’est dans l’honneur et pour maintenir l’unité française – une unité de dix siècles – dans le cadre d’une activité constructive du nouvel ordre européen, que j’entre aujourd’hui dans la voie de la collaboration.

Ainsi, dans un avenir prochain, pourrait être allégé le poids des souffrances de notre pays, amélioré le sort de nos prisonniers, atténuée la charge des frais d’occupation.

Ainsi pourrait être assouplie la ligne de démarcation et facilités l’administration et le ravitaillement du territoire.

Cette collaboration doit être sincère. Elle doit être exclusive de toute pensée d’agression. Elle doit comporter un effort patient et confiant.

L’armistice, au demeurant, n’est pas la paix. La France est tenue par des obligations nombreuses vis-à-vis du vainqueur. Du moins reste-t-elle souveraine. Cette souveraineté lui impose de défendre son sol, d’éteindre les divergences de l’opinion, de réduire les dissidences de ses colonies.

Cette politique est la mienne. Les ministres ne sont responsables que devant moi. C’est moi seul que l’histoire jugera.

Je vous ai tenu jusqu’ici le langage d’un père. Je vous tiens aujourd’hui le langage du chef.

Suivez-moi. Gardez votre confiance en la France éternelle.

source : europa.clio-online.de

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Front ouest
Bataille d'Angleterre
Dans la journée
2 attaques faites par des chasseurs ont lieux sur le sud est de l'Angleterre et Londres.
Des reconnaissances ont lieux sur toute l'Angleterre.

La nuit
L'activité allemande est réduite et concentrée sur Londres. Les Midlands sont la cible de raids mineurs.
Les premiers raids commencent vers 18h30 et les derniers quittent le territoire anglais à 4h.
Quelques opérations de minage ont lieux durant la nuit.

Pompiers londoniens en train de lutter contre les flammes suite à un bombardement

Météo : Nuage bas et bruine
Opérations britanniques : 44 patrouille faites par 45 avion dans la nuit du 29 au 30 Octobre. 91 patrouilles faites par 533 avions le 30 Octobre.
Opérations allemandes (estimations RAF) : 300 avions ont étés engagés au dessus de la Grande-Bretagne le 30 Octobre.
Pertes déclarés par la RAF : 9 avions allemands et 5 avions britanniques.

source : Bataille d'angleterre sur le site de la RAF, answer.com (photo)

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Atlantique nord
Le U32 est coulé par les destroyers britanniques HMS Harvester et HMS Highlander, alors qu'il attaque un convoi au nord ouest de l'Irlande.

source : UBoat.net

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Le corsaire allemand Widder arrive en France après une croisière de 6 mois, dans laquelle il totalisera 10 prises, dont 9 seront coulés.
Suite à son retour il reprend son nom d'origine, Neumark, et est transformé en navire atelier pour être utilisé en Norvège.

source : scharnhorst-class.dk, Wikipedia